[O2] Dziwne dźwięki przy skręconych kołach

[WaRo58]

Co do trwałości tych żarówek to forum autokącika był poruszany ten temat.
Tak w skrócie jeden z użytkowników narzekał, że wytrzymują mu około miesiąca. Z tym, że miał dorobioną instalację na przekaźnikach do świateł mijania (ok 14,2V na żarówkach), co dosyć skutecznie skróciło trwałość żarówek.

[ Dodano: Pią 01 Lut, 08 10:56 ]
[ Dodano: Pią 01 Lut, 08 10:53 ]
1. aciu =============> H4 - 4 szt. H3 - 2 szt.
2. Babka_Kiepska ======> H4 - 2 szt.
3. lukas_ig ===========> H4 - 2 szt.
4. JaroSz ============> H4 - 4 szt., H3 - 2 szt.
5. Sosna ============> H1 - 2 szt.
6. Jareczek 71=========> H1 - 2 szt, H7 - 2 szt
7. adamn============> H7 - 2 szt

[heron]

[O2] Dziwne dźwięki przy skręconych kołach

Witam wszystkich.

Moją octą ciesze się dopiero od 3 tygodni i juz sie zaczynam martwić. Mianowicie zauważyłem, że czasem w trakcie wolnego poruszania sie po parkingu (nie tylko, ale wtedy najłatwiej to się zauważa) ze skręconymi kołami słychac wyraźne tarcie. Trudno mi to zlokalizować (przód, tył), ale skoro słychać tylko przy skręconych kołach to sądzę, że przód. Brzmi to jakbym coś ciągnął po nawierzchni, jakby jakiś element metalowy ocierał o coś.
Ostatnio miałem to po wjechaniu na stacje benzynową. Silnik był już ciepły, jakies 12 kilometrów przejechane. Zatrzymałem się na chwile aby się rozejrzeć, ruszam, skręcając i ku mej panice słysze to tarcie. Utrzymywało się tak długo jak długo miałem koła skręcone. Potem kawałek prosto - cisza, skręt kół i znowu to tarcie. Obrotów miałem między 1000 a 2000.

Sorry za przydługi post, ale chciałem to dokładnie opisać. Czy ktoś się z takim czymś spotkał? Co to jest, czy groźne i jak się tego pozbyć?
Mam nadzieje, że ktoś będzie w stanie pomóc...

[djczas]

heron, to są najprawdopodobniej opony mogą być głośne

[heron]

heron, to są najprawdopodobniej opony mogą być głośne

Djczas, wierz mi to nie opony. Myśle, że rozpoznałbym taki dźwięk. Poza tym to nie zdaża się zawsze przy skręconych kołach i powolnej jeździe powiedzmy po parkingu. Czasem to słychać a czasem nie przy tej samej prędkości i stopniu skręcenia kół....

[adamn]

Sprawdziłbym czy tarcie nie pochodzi od przednich hamulców.

W przypadku jak klocki hamulcowe za mało sie cofają mogą obcierać lub piszczeć, zwłaszcza przy skręconych kolach.
Delikatne hamowanie oraz mały przebieg sprzyja takim sytuacjom.

Spróbuj następnym razem delikatnie nacisnąć hamulec przy skręconych kołach jak będziesz słyszał te dźwięki.
Jeśli tarcie zniknie lub wyciszy się to wina leży w niedostatecznie cofających sie klockach hamulcowych z przodu

[heron]

Sprawdziłbym czy tarcie nie pochodzi od przednich hamulców.
W przypadku jak klocki hamulcowe za mało sie cofają mogą obcierać lub piszczeć, zwłaszcza przy skręconych kolach.

A jaki związek ma skręcenie kół z obcieraniem klocków, że tak naiwnie zapytam?

Spróbuj następnym razem delikatnie nacisnąć hamulec przy skręconych kołach jak będziesz słyszał te dźwięki.
Jeśli tarcie zniknie lub wyciszy się to wina leży w niedostatecznie cofających sie klockach hamulcowych z przodu

Depnąłem o ile pamietam i nie pomogło. Ale spróbuje jeszcz raz dla pewności.

[adamn]

Sprawdziłbym czy tarcie nie pochodzi od przednich hamulców.
W przypadku jak klocki hamulcowe za mało sie cofają mogą obcierać lub piszczeć, zwłaszcza przy skręconych kolach.

A jaki związek ma skręcenie kół z obcieraniem klocków, że tak naiwnie zapytam?

zacisk hamulcowy nie jest mocowany na sztywno do tarczy, ale ma możliwość przesuwania się osiowo względem tarczy hamulcowej.
Podczas skrętu działa na niego siła odśrodkowa i przy niedostatecznej odległości pomiędzy tarczą a klockami może to powodować nieprzyjemne odgłosy, zazwyczaj piski.

Proszę poprawcie mnie jeśli sie mylę